| Vorige onderwerp :: Volgende onderwerp |
| Auteur |
Bericht |
2literbreak

Geregistreerd op: 22-8-2005 Berichten: 155 Woonplaats: Assen
|
Geplaatst: Wo 14 Jul 2010 - 06:54:04 Onderwerp: bougie's |
|
|
kan iemand mij vertellen of het , het prijsverschil waard is om speciale lpg bougie's te kopen of gewone bougie's.
het verschil in prijs is nl. 15 euro per stuk. _________________ Ik rij een 2.0 XSI Break 138PK,Pack, elektrisch inklapbare buitenspiegels en trekhaak,Challenger velgen
Brodit Proclip met Garmin 760 |
|
| Naar boven |
|
 |
Zoomy

Geregistreerd op: 17-9-2006 Berichten: 2375 Woonplaats: Oldenzaal
|
Geplaatst: Wo 14 Jul 2010 - 08:02:35 Onderwerp: |
|
|
Hahaha...!!
Klinkt als een verkooptruc van NGK...
Ik kan me vergissen maar LPG verbrandt volgens mij heter dus een andere warmtgraad van de standaard bougie zal denk ik hetzelfde effect hebben...
Ik zou gewoon voor de geweaune Zündkerzen gaan...
 _________________ Internet doesn't make you stupid, it just makes your stupidity more accessible to others... |
|
| Naar boven |
|
 |
axl

Geregistreerd op: 28-7-2005 Berichten: 644
|
Geplaatst: Wo 14 Jul 2010 - 15:57:13 Onderwerp: |
|
|
dan moet je ook wel zorgen dat je een doos speciale LPG bougievonkjes erbij koopt, anders heeft het geen zin
axl _________________
| jossie schreef: | | Franse electronica: wat er niet op zit, gaat ook niet stuk. |
| axl schreef: | | Duitse electronica:ook al zit het er niet op, je betaalt er wel voor |
|
|
| Naar boven |
|
 |
kees-sw

Geregistreerd op: 31-5-2010 Berichten: 181 Woonplaats: Bergentheim
|
Geplaatst: Wo 14 Jul 2010 - 20:43:09 Onderwerp: |
|
|
En niet te vergeten LPG-bougie-kabels  _________________ Groet, Kees
"Rally is not a crime" |
|
| Naar boven |
|
 |
Bart-Peugeot

Geregistreerd op: 12-12-2006 Berichten: 554 Woonplaats: Rijnmond
|
Geplaatst: Di 27 Jul 2010 - 15:13:28 Onderwerp: |
|
|
Hahaha, wat een grapjasjes hier allemaal.
Bosch heeft ook speciale LPG bougies. Ik heb ze in mijn 307.
LPG verbrand heter en daar zijn deze bougies op berekend.
Daarnaast is het ontstekingsgedeelte van de bougie anders van vorm. _________________ - Bart -
"PeugeotGEK"
205, 307, 504 |
|
| Naar boven |
|
 |
2literbreak

Geregistreerd op: 22-8-2005 Berichten: 155 Woonplaats: Assen
|
Geplaatst: Di 27 Jul 2010 - 17:34:27 Onderwerp: |
|
|
Bart bedankt.
Zo zie maar weer, als je er niets over weet , reageer er dan niet op ipv proberen leuk te zijn.  _________________ Ik rij een 2.0 XSI Break 138PK,Pack, elektrisch inklapbare buitenspiegels en trekhaak,Challenger velgen
Brodit Proclip met Garmin 760 |
|
| Naar boven |
|
 |
Zoomy

Geregistreerd op: 17-9-2006 Berichten: 2375 Woonplaats: Oldenzaal
|
Geplaatst: Di 27 Jul 2010 - 18:58:09 Onderwerp: |
|
|
FWIW..
Om een vonk te krijgen zijn er drie zaken belangrijk:
- De hoeveelheid hoogspanning.
- De electrodeafstand van de bougie
- Het dielectricum , ofwel het brandstof / luchtmengsel . Noem het maar de "weerstand tegen vonk " in begrijpelijke taal.
Nu is dit dielectricum niet voor alle brandstoffen gelijk.
Voor lpg / lucht ligt dit hoger dan voor benzine / lucht.
De hoeveelheid hoogspanning blijft gelijk , immers de onsteking wordt niet aangepast. Je hebt zo'n 2,5 kV meer nodig.
Dus dan kan je de electrodeafstand gaan verkleinen om het hoger dielectricum te compenseren. Dan krijg je een iets kortere vonk , maar met een ongever even lange brandtijd.
Zonder compensantie is de vonk even lang , maar duurt hij korter.
Meestal levert een moderne ontsteking ruim voldoende hoogspanning om ook in lpg / lucht te kunnen vonken.
Maar jah...Er zijn denk ik zoveel meningen over dit onderwerp als er lpg installateurs zijn...
Persoonlijk blijf ik het LPG bougie verhaal onzin vinden...Je wisselt die LPG bougies toch ook niet tijdens de koude benzine start...?  _________________ Internet doesn't make you stupid, it just makes your stupidity more accessible to others... |
|
| Naar boven |
|
 |
Dubish

Geregistreerd op: 21-10-2007 Berichten: 186 Woonplaats: Amsterdam
|
Geplaatst: Di 27 Jul 2010 - 19:16:48 Onderwerp: |
|
|
In your face  |
|
| Naar boven |
|
 |
Bart-Peugeot

Geregistreerd op: 12-12-2006 Berichten: 554 Woonplaats: Rijnmond
|
Geplaatst: Di 27 Jul 2010 - 19:23:09 Onderwerp: |
|
|
| Dubish schreef: | In your face  |
Wat is dit nou voor onzin reactie!
Dit draagt totaal niet bij aan de gezellige en behulpzame sfeer op dit forum!
Ik ben best in voor een geintje en ik kan ook tegen kritiek, maar deze reactie is niet op zijn plaats. _________________ - Bart -
"PeugeotGEK"
205, 307, 504 |
|
| Naar boven |
|
 |
Dubish

Geregistreerd op: 21-10-2007 Berichten: 186 Woonplaats: Amsterdam
|
Geplaatst: Di 27 Jul 2010 - 19:33:02 Onderwerp: |
|
|
Chill down.. was maar een grapje  |
|
| Naar boven |
|
 |
spuiter
Geregistreerd op: 29-7-2009 Berichten: 57
|
Geplaatst: Wo 28 Jul 2010 - 08:14:53 Onderwerp: |
|
|
| Bart-Peugeot schreef: | Hahaha, wat een grapjasjes hier allemaal.
Bosch heeft ook speciale LPG bougies. Ik heb ze in mijn 307.
LPG verbrand heter en daar zijn deze bougies op berekend.
Daarnaast is het ontstekingsgedeelte van de bougie anders van vorm. |
Maar dat wil nog niet zeggen dat ze die 15 euro pst meer waard zijn.
Ik rij al bijna 4 jaar met de zelfde gewone NGK bougies rond. bijna 20 k per jaar. Weet niet hoelang ze normaal meegaan maar vind het niet verkeerd. _________________ 307 CC Sport-177pk-bj 5-2006 -Bilstein schroefset |
|
| Naar boven |
|
 |
Zoomy

Geregistreerd op: 17-9-2006 Berichten: 2375 Woonplaats: Oldenzaal
|
Geplaatst: Wo 28 Jul 2010 - 09:07:56 Onderwerp: |
|
|
| spuiter schreef: |
Maar dat wil nog niet zeggen dat ze die 15 euro pst meer waard zijn.
Ik rij al bijna 4 jaar met de zelfde gewone NGK bougies rond. bijna 20 k per jaar. Weet niet hoelang ze normaal meegaan maar vind het niet verkeerd. |
...I rest my case...
 _________________ Internet doesn't make you stupid, it just makes your stupidity more accessible to others... |
|
| Naar boven |
|
 |
2literbreak

Geregistreerd op: 22-8-2005 Berichten: 155 Woonplaats: Assen
|
Geplaatst: Wo 28 Jul 2010 - 16:55:18 Onderwerp: |
|
|
Zoomy , bedankt voor de info _________________ Ik rij een 2.0 XSI Break 138PK,Pack, elektrisch inklapbare buitenspiegels en trekhaak,Challenger velgen
Brodit Proclip met Garmin 760 |
|
| Naar boven |
|
 |
Bart-Peugeot

Geregistreerd op: 12-12-2006 Berichten: 554 Woonplaats: Rijnmond
|
Geplaatst: Wo 28 Jul 2010 - 20:21:04 Onderwerp: |
|
|
| spuiter schreef: | | Ik rij al bijna 4 jaar met de zelfde gewone NGK bougies rond. bijna 20 k per jaar. Weet niet hoelang ze normaal meegaan maar vind het niet verkeerd. |
Je kan ook 80.000 km met één luchtfilter blijven rijden. Auto blijft best rijden hoor.
De fabrikant heeft bedacht wanneer je volgens hen bepaalde componenten moet vervangen. Daar kun je best vanaf wijken dat is je eigen keuze. _________________ - Bart -
"PeugeotGEK"
205, 307, 504 |
|
| Naar boven |
|
 |
wooley

Geregistreerd op: 25-11-2006 Berichten: 137 Woonplaats: limbabwe
|
Geplaatst: Di 31 Aug 2010 - 17:03:00 Onderwerp: |
|
|
gewone bougies gaan maximaal (zonder dat je problemen krijgt) 15.000km mee op LPG
De speciale 2x zo lang...dus tot de volgende beurt! _________________ nog 1 weekje peugeot 307 /daarna NIssan Almera Tino 2.0CVT!!! |
|
| Naar boven |
|
 |
|